কার্ট জন্য অটোপিয়ট পরের শ্রেষ্ঠ থিং
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, এছাড়াও স্বায়ত্তশাসিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং রাডার ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ নামে, আপনার গাড়ী স্বয়ংক্রিয় গতি ব্যবস্থাপনা পরবর্তী বিবর্তন হয়। এই সিস্টেমগুলি গাড়ির সামনে বা ট্রাকের গতির সাথে মেলে এমন একটি গাড়ির গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম। যদি সীসা গাড়ি ধীর গতির হয়, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে এটি মিলিয়ে পারে। ট্র্যাফিক ব্যাক আপ নিতে যখন, এই স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম এছাড়াও ত্বরণ করতে সক্ষম
কিভাবে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ কাজ করে?
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ একটি অপেক্ষাকৃত সহজ পদ্ধতি যা ড্রাইভারকে গ্যাস প্যাডেল ব্যবহার না করে চলাচলের অবস্থার সমন্বয় করতে দেয়। এটা খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য হয়েছে, এবং এটি প্রায়ই হাইওয়ে গতিতে জ্বালানী অর্থনীতিতে উন্নতি করতে সহায়তা করে। যাইহোক, ক্রুজের নিয়ন্ত্রণকারী ড্রাইভারগুলি অন্য ড্রাইভারগুলির বিরুদ্ধে ক্রমাগত সতর্ক থাকুন। বেশিরভাগ ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম বন্ধ হবে যদি ড্রাইভারটি ব্রেক না থাকে, তবে তারা একটি গাড়ির গতিতে স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় করতে সক্ষম হয় না।
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ আরো প্রথাগত সিস্টেমের নকশা অনুরূপ, কিন্তু খেলার কিছু অতিরিক্ত উপাদান আছে। ড্রাইভার ইনপুট উপর নির্ভর করে, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা লেজার বা রাডার সেন্সর ব্যবহার করা এই সেন্সর অন্যান্য যানবাহন উপস্থিতি এবং গতি সনাক্ত করতে সক্ষম, এবং যে তথ্য একটি নিরাপদ নিম্নলিখিত দূরত্ব বজায় রাখার জন্য ব্যবহার করা হয়। যদি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ রাস্তাতে বাধা সৃষ্টি করে, অথবা সীসা গাড়ি ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে চলে যায়, তবে সিস্টেম হ্রাস, ডাউনশিফটিং এবং এমনকি ব্রেকগুলি সক্রিয় করতে সক্ষম।
কি অডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল সঙ্গে আসা গাড়ির?
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে প্রথম গাড়ির 1995 সালে প্রেরিত, কিন্তু প্রযুক্তি এখনও তার শৈশবাবস্থায় হয়। প্রায় ডজন ডজন অটোমোকার্ড কিছু ধরনের অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে এবং বেশিরভাগ হাউডোটগুলি অঙ্কন বোর্ডে কিছুটা কম থাকে। যাইহোক, সম্পূর্ণ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ প্রাপ্যতা এমনকি আরো সীমিত।
বিএমডব্লিউ সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ প্রস্তাব প্রথম automakers এক, যা একটি সম্পূর্ণ স্টপ একটি গাড়ির আনতে সক্ষম। এই বিকল্প 7 সিরিজ, 5 সিরিজ, এবং 6 সিরিজের BMWs 2007 থেকে উপলব্ধ করা হয়েছে। মার্সেডিজ, ভক্সওয়াগেন, জিএম, এবং অন্য একটি মুষ্টিমেয় তাদের নিজস্ব সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে।
অধিকাংশ ক্ষেত্রে, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বিকল্প প্রতিটি OEM লাইন আপ শুধুমাত্র কয়েক মডেলের সীমাবদ্ধ। একটি ক্লাসিক উদাহরণ হল জিএম, যা প্রাথমিকভাবে তার upmarket ক্যাডিল্যাক ব্যাজ বিকল্প সীমিত। তারপর 2014 মডেল বছরের সাথে শুরু করে, একটি সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত সিস্টেম এছাড়াও চ্যাবি Impala জন্য উপলব্ধ ছিল।
আমি কীভাবে অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করব?
আপনি নিয়মিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করেছেন, তাহলে আপনি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার কিভাবে একটি চমত্কার ভাল ধারণা থাকতে হবে। আসলে, কিছু যানবাহন আপনাকে একটি আদর্শ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ মোডে কাজ করার বিকল্প প্রদান করে। নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হবে, কিন্তু আপনি সাধারণত একটি ক্রুইফিং গতি সেটিং দ্বারা শুরু করতে হবে কিছু ক্ষেত্রে, আপনি তারপর বিশেষভাবে অভিযোজিত সিস্টেম চালু করতে হবে।
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ আপনার সামনে গাড়ির গতি এবং অবস্থান নিরীক্ষণের জন্য রাডার বা লেজার সেন্সর ব্যবহার করে, আপনার লেন অবস্থান বজায় এবং অন্যান্য বিপদ জন্য চেক উপর ফোকাস করতে পারবেন যেহেতু। এটি এখনও সচেতন থাকতে প্রয়োজন, কিন্তু একটি কার্যকরী অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কিছু বন্ধ চাপ নিতে হয়।
আপনার গাড়ির একটি আংশিকভাবে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সঙ্গে সজ্জিত করা হয়, আপনি ট্রাফিক জ্যাম এবং অন্যান্য বিপদ জন্য একটি চোখ রাখা হবে। আপনার গাড়ির একটি নির্দিষ্ট গতি নিচে slows পরে এই সিস্টেম সাধারণত বন্ধ, তাই তারা একটি সম্পূর্ণ স্টপ আপনাকে আনতে সক্ষম হয় না। সম্পূর্ণ অ্যাডাপ্টিভ সিস্টেম, যেমন দেরী মডেল বিএমডির মধ্যে পাওয়া যায়, স্টপ বন্ধ এবং যান ট্রাফিক যানবাহনে সক্ষম।
Adaptive ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ কি আপনি নিরাপদে না?
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ রিয়ার শেষ সংঘর্ষের সম্ভাবনা এবং তীব্রতা হ্রাস করতে সাহায্য করতে পারে, কিন্তু এই সিস্টেমগুলি অপেক্ষাকৃত সীমিত। বিভ্রান্ত ড্রাইভারগুলি সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য নিজে নিজে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সেটিংস সামঞ্জস্য করতে ব্যর্থ হতে পারে, তাই অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সেই পরিস্থিতিতে একটি বিশাল সুবিধা হতে পারে।
তবে, সিস্টেমের সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে সচেতন না হলে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ আসলে নিরাপত্তা হ্রাস করতে পারে। এএএ দ্বারা পরিচালিত একটি গবেষণার মতে, একটি বিপজ্জনক সংখ্যক ড্রাইভার অজ্ঞাত নয় যে তাদের আংশিক অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তাদের যানবাহনগুলি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করার অক্ষম। অন্যান্য ড্রাইভার অজ্ঞাত নয় যে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণগুলি রাস্তাঘাটের উপর সঠিকভাবে কাজ করে না কারণ এটি অন্যান্য লানে যানবাহনগুলি বাছাই করতে পারে আপনি যদি ঐ সমস্ত সীমাবদ্ধতার ব্যাপারে সম্পূর্ণ সচেতন হন, তাহলে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ আপনাকে নিরাপদ করবে।
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ কি ধরনের উপলব্ধ?
অভিযোজিত এবং স্বশাসিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি লেজারের মধ্যে বিভক্ত করা যায়- এবং রাডার-ভিত্তিক সিস্টেমগুলি, এবং ড্রাইভার থেকে প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয় পরিমাণের উপর ভিত্তি করে তারাও পার্থক্য করতে পারে।
লেজার-ভিত্তিক স্বায়ত্তশাসিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অন্য যানবাহনগুলির অবস্থান এবং গতির নজরদারি করতে একটি ফ্রন্ট মাউন্ট লেজার ব্যবহার করে। লেজার ব্যবহার করার সীমাবদ্ধতাগুলির কারণে, এই সিস্টেমে প্রায়ই সনাক্ত করা যায় যে যানবাহনগুলি নোংরা বা অন্যথায় অ-প্রতিফলিত, এবং খারাপ আবহাওয়া অন্য যানবাহনগুলিকে ট্র্যাক করার জন্য লেজার-ভিত্তিক সিস্টেমের ক্ষমতার উপর প্রতিকূল প্রভাব ফেলতে পারে।
রাডার ভিত্তিক সিস্টেমগুলিকে কখনও কখনও রাডার ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বলা হয় এবং তারা লেজারের পরিবর্তে এক বা একাধিক রাডার সেন্সর ব্যবহার করে। এই সাধারণত আবহাওয়া বিস্তৃত পরিসর এবং সাধারণত অন্যান্য যানবাহন ট্র্যাকিং প্রতিবিম্বন ট্র্যাক করতে সক্ষম।
কিছু অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম যেমন precarash প্রযুক্তির সাথে একত্রিত করা হয়, অ্যাডাপ্টিভ ব্রেকিং এবং লেন প্রস্থান সতর্কীকরণ ব্যবস্থাগুলির মতো অন্যান্য ADAS ।
অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থ হলে কি হয়?
একটি সম্ভাব্য ব্যর্থতা প্রধান কারণ আপনি সতর্ক থাকা প্রয়োজন। এটি ব্যবহার করার সময় আপনার সিস্টেম ব্যর্থ হলে, আপনাকে নিজে নিজের গতি সামঞ্জস্য করতে হবে। গাড়ি চালানোর জন্য এখনও নিরাপদ হতে হবে, তবে আপনি নিম্নলিখিত দূরত্বটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বজায় রাখার জন্য অভিযোজিত সিস্টেমের উপর নির্ভর করতে পারবেন না।
এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে কিছু সিস্টেম ব্যর্থ এমনকি এমনকি যদি তারা জরিমানা কাজ প্রদর্শিত হতে পারে। আপনার অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ একটি লেজার সেন্সর ব্যবহার করে, তাহলে আপনি প্রতিকূল আবহাওয়া অন্যান্য যানবাহন সঠিকভাবে ট্র্যাক ব্যর্থ হতে পারে যে সচেতন হতে হবে। লেজারের সেন্সরও গাড়িগুলি ট্র্যাক করতে ব্যর্থ হতে পারে যদি তারা বিশেষ করে নোংরা থাকে অথবা অ-রিফ্লেক্টিভ পেইন্ট ব্যবহার করে। র্যাডার-ভিত্তিক অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সাধারণত রঙিন বা আবহাওয়া নির্বিশেষে যানবাহন ট্র্যাকিং করতে সক্ষম, কিন্তু এই সিস্টেমগুলির মধ্যে কেউই অর্থহীন হয়
অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ভবিষ্যতে যাচ্ছে কোথায়?
আজ, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কোন বাইরের ইনপুট ছাড়াই কার্যকরী করতে সক্ষম। তারা অন্য গাড়ির অবস্থান এবং গতি সনাক্ত এবং প্রয়োজনীয় সমন্বয় করতে সনাক্ত করার জন্য একটি সেন্সর ব্যবহার করুন।
ভবিষ্যতে, আমরা সহযোগী অভিযোজনী ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি দেখতে পারি যা অন্যান্য যানবাহন থেকে তথ্য ব্যবহার করে এবং অন্যান্য যানবাহনগুলিতে তথ্য প্রেরণ করে। এই ধরনের সিস্টেমের একটি বাস্তবায়ন একটি গাড়ির গতি তথ্য এটি পিছনে গাড়ির ট্রান্সমিটার অন্তর্ভুক্ত হবে, যা ঘুরে গতির তথ্য এটি পিছনে গাড়ির যাও প্রেরণ করা হবে, এবং তাই।
উন্নত অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এই ধরনের সুবিধা এটি বর্তমান সিস্টেমের মত কিছু পরিস্থিতিতে ব্যর্থ হতে পারে যে বাহ্যিক পরিমাপ এবং সেন্সর উপর নির্ভর করবে না যে। যাইহোক, এই ধরনের সিস্টেম বাস্তবায়ন automakers এবং সংসদ সদস্যদের মধ্যে একটি অসাধারণ সহযোগিতা প্রয়োজন হবে এবং প্রযুক্তির বোর্ড গ্রহণ জুড়ে একটি ছাড়া কাজ করবে না।