একটি ক্লাসিক কার রেডিও প্রতিস্থাপন

ক্লাসিক গাড়িগুলি কখনোই নিরাপদ , অথবা কার্যকরী হবে না, তাদের আধুনিক প্রতিরূপ হিসাবে। সীট বেল্টের মত কিছু নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যে আপনি খুব বেশি কষ্ট ছাড়াই নিজেকে ইনস্টল করতে পারেন, কিন্তু বেশির ভাগ ক্ষেত্রে, আমরা সামান্য কিছু সুবিধা এবং এক্সপ্লোরারগুলি ছাড়াও ক্লাসিক উপায়ে ড্রাইভিং করি যা আমরা মঞ্জুর করি। আপনি সম্ভবত কখনও কখনও আপনার চ্যাবি বেল এয়ার উপর দুর্নীতি বিরোধী লক ব্রেক করা যাচ্ছে না, এবং এমনকি এয়ার কন্ডিশনার বা পাওয়ার স্টিয়ারিং মত জিনিস retrofitting একটি ভালুক হতে পারে, কিন্তু অনেক মানুষের জন্য সবচেয়ে বড় sticking পয়েন্ট একটি প্রতিস্থাপন মধ্যে অন্তর্নিহিত অসুবিধা হয় ক্লাসিক গাড়ী রেডিও

এমনকি যদি আপনি একটি ক্লাসিক গাড়ির রেডিও যথেষ্ট ভাগ্যবান যে এখনও এটি একই কাজ হিসাবে এটি কারখানা লাইন বন্ধ ঘুরানো ছিল, আপনার বিনোদন অপশন কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ হতে যাচ্ছে প্রথম এএম / এফ এম গাড়ির রেডিও এমনকি 1950-এর দশক পর্যন্ত দেখা যায় নি এবং 1980-এর দশকে AM-only রেডিওগুলির সাথে গাড়ি ও ট্রাক এখনও পাওয়া যায় নি। 1960-এর দশক পর্যন্ত কার স্টিয়ারিও টেকনিক্যালি এমনকি একটি জিনিস ছিল না যখন পৃথক বাম ও ডান চ্যানেলের প্রথম গাড়ি অডিও সিস্টেমগুলি প্রদর্শন করা শুরু হয়েছিল ।

সমস্যাটি হলো কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও সাথে শেয়ার করবে। সুতরাং গত 20 বা 30 বছরের মধ্যে নির্মিত একটি গাড়ী যে মাথা ইউনিট আপগ্রেড করার সময় সাধারণত একটি চমত্কার সাধারণ ব্যাপার, একটি ক্লাসিক গাড়ী রেডিও প্রতিস্থাপন একটি অনেক stickier সমস্যা হতে পারে।

ক্লাসিক কার রেডিয়াসের সাথে সমস্যা

আপনি আট আটকাণ্ডের একটি প্লেয়ার, ক্যাসেট ডেক, অথবা একটি ক্লাসিক কার রেডিওতে আটকে আছেন কিনা তা আক্ষরিকভাবে কেবল একটি গাড়ি রেডিও, কিছু আধুনিক পোর্টেবল মিডিয়া ফরম্যাটগুলি সাহসী চেহারা দেখতে পারে, এমনকি যদি আপনি ফাঁসিতে ঝুলিয়ে আক্রান্ত হন আপনার ক্লাসিক যদি আপনি সিডি, এমপি 3 বা এমনকি ইন্টারনেট রেডিওকে আপনার ক্লাসের কারে শুনতে চান তবে আপনার ডাইরীজগুলি মাত্র AM-only থেকে AM / FM রেডিওতে ছাঁটাই করার জন্য যথেষ্ট, এমনকি এখানে যাওয়ার কয়েকটি উপায় আছে এটি, এবং তাদের অধিকাংশ এমনকি আপনি আপনার ক্লাসিক ড্যাশের ই এম চেহারা খোঁচা প্রয়োজন না।

আপনি যে প্রধান সমস্যাটি চালাতে যাবেন সেটি হল সবচেয়ে বেশি ক্লাসিক কারের রেডিও এবং ড্যাশগুলির সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আধুনিক ডিআইএন স্ট্যান্ডার্ডের সাথে চমৎকার ব্যবহার করবেন না। বেশিরভাগ ক্লাসিক গাড়ি রেডিও ড্যাশে একত্রিত করা হয় এবং এমনকি আরও বেশি মডুলার মডেলগুলি সাধারণত "শফ্ট স্টাইল" রেডিও ব্যবহার করে যা আপনি আজকে অনেক দেখেন না।

"শ্যাফ স্টাইল" রেডিওতে ডিজাইন করা গাড়িগুলির ক্ষেত্রে, ড্যাশটি সাধারণত শ্যাফটের জন্য দুটি গর্ত, এবং মাঝখানে একটি ছোট আয়তক্ষেত্রীয় গর্ত এবং ড্যাশের মধ্যে কাটা না করে ডিন প্রধান ইউনিটে সৌভাগ্যবান।

একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিন ইউনিট সঙ্গে একটি ক্লাসিক কার রেডিও প্রতিস্থাপন

কিছু ক্ষেত্রে, এটি আসলে একটি আদর্শ DIN বিক্রীর মাথা ইউনিট সঙ্গে একটি ক্লাসিক গাড়ী রেডিও প্রতিস্থাপন সম্ভব। এই সাধারণত ড্যাশ অধীন নতুন স্টেরিও মাউন্ট দ্বারা সম্পন্ন হয়, যা উভয় সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। একটি ক্লাসিক গাড়ির ড্যাশ অধীনে একটি আধুনিক ডিন মাথা ইউনিট মাউন্ট প্রধান কারণ এটা আপনি ড্যাশ মধ্যে কাটা ছাড়া আজ নতুন গাড়ী রেডিও থেকে পাওয়া সব বিকল্পের সুবিধা গ্রহণ করতে পারবেন।

বাণিজ্য বন্ধ হয় যে আপনার ক্লাসিক গাড়ী ড্যাশ অধীন একটি মাথা ইউনিট মাউন্ট সাধারণত যে মহান দেখতে যাচ্ছে না, এবং এটি এমনকি পথ পেতে পারে। যদি আপনি এটি ড্যাশের নিচে যথেষ্ট পরিমাণে মাউন্ট করেন তবে এটি একটি কদর্যতা নয় এবং আপনার যাত্রীরা এটিতে হাঁটু ধাক্কা দেবেন না, তারপর ড্রাইভিং করার সময় প্রকৃতপক্ষে এটি চালানো একটি সমস্যা হতে পারে।

একটি ক্লাসিক গাড়ির মধ্যে একটি আধুনিক ডিন মাথা ইউনিট তারের পরিপ্রেক্ষিতে, আপনার অভিজ্ঞতা আপনি সাথে মোকাবেলা করছেন গাড়ির প্রধানত নির্ভর করবে। আপনি একই ক্ষমতা, স্থল এবং অ্যান্টেনা সংযোগ ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়া উচিত, এবং আপনি একই স্পিকার তারের ব্যবহার করতে সক্ষম হতে পারে। প্রধান সমস্যা হল যে যদি আপনার গাড়ি একটি মণি গাড়ী রেডিও দিয়ে কারখানায় পাঠানো হয়, তবে আপনাকে নতুন স্পিকারের পুতুল চালাতে হবে। এবং যদি এটি 4 টিরও কম স্পিকারের সাথে পাঠানো হয়, তাহলে আপনি আপনার নতুন স্পিকার কোথায় রাখতে চান তা খুঁজে বের করতে সমস্যায় ফেলতে পারেন।

সরাসরি ক্লাসিক কার রেডিও প্রতিস্থাপন

আপনি যদি আপনার ড্যাশের আধুনিক ডিআইএআইএর প্রধান ইউনিটটি গড়াতে বা রুম তৈরি করার জন্য ড্যাশে কাটাতে খুব উত্তেজিত না হন, তবে দুটি অপশন রয়েছে যা আপনি অন্বেষণ করতে পারেন। প্রথম বিকল্প, যা আক্ষরিক কোন মেক, মডেল এবং বছরের সমন্বয় আপনি মনে করতে পারেন সঙ্গে কাজ করবে, একটি hideaway গাড়ী স্টেরিও সঙ্গে যেতে হয়।

যেহেতু গোপন গাড়ি স্টেরিওগুলি আক্ষরিকভাবে আপনার দস্তাবেজ বিভাগে "লুকানো লুকানো" হতে পরিকল্পিত হয়, ড্যাশের নীচে, একটি সীটের নিচে অথবা অন্য যে কোনও জায়গায় আপনি চান, এই বিষয়ে চিন্তা করার জন্য কোন সামঞ্জস্যের সমস্যা নেই। একটি আদর্শ দৃশ্যকল্প, আপনি নান্দনিক উদ্দেশ্যে জায়গা আপনার পুরানো গাড়ী রেডিও ছেড়ে যেতে হবে, কিন্তু গোপন ইউনিট ক্ষমতা, শুঙ্গ, এবং স্পিকার যাও আপ hooked করা হবে পরিবর্তে।

লুকানো গাড়ী স্টেরিওস প্রায়ই একটি পোর্টেবল রিমোট কন্ট্রোল ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা আপনার ড্যাশ উপর knobs twirling তুলনায় একটু কম সুবিধাজনক যা আপনি ব্যবহার করা হয়। কিছু স্মার্টফোন বা ট্যাবলেট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে। উভয় ক্ষেত্রে, সুবিধার জন্য, একটি ড্যাশ মাউন্ট পছন্দের আপনার নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি সহজ এক্সেস প্রদান করতে পারে।

অন্য একটি বিকল্প হল একটি আধা-বিশ্বব্যাপী ক্লাসিক কার রেডিও প্রতিস্থাপন এবং আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য উপযুক্ত মুখপট সজ্জা ব্যবহার করা। এই ইউনিট সাধারণত "শ্যাফট স্টাইল" নকশা নান্দনিক অনুসরণ করে, এবং প্রকৃত শ্যাফগুলি প্রায়ই বিভিন্ন ক্লাসিক কার বিভিন্ন বিভিন্ন জন্য অনুভূমিক অক্ষ উপর সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়।

একটি সরাসরি ক্লাসিক গাড়ী রেডিও প্রতিস্থাপন সঙ্গে জড়িত আকার সীমাবদ্ধতা কারণে, এই ইউনিট সাধারণত mechless হয়। এর মানে আপনি সাধারণত আপনার ক্লাসিক কার রেডিও জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন পাবেন না যা বাক্সের বাইরে সরাসরি সিডি বাজানো সক্ষম। যাইহোক, তারা প্রায়ই যেমন RCA বা 3.5 মিমি অডিও ইনপুট, ইউএসবি পোর্ট , এবং এমনকি এসডি কার্ড স্লট মত বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত, যা আপনার ক্লাসিক গাড়ির সঙ্গীত এবং অন্যান্য অডিও কন্টেন্ট শোনার জন্য বিভিন্ন বিভিন্ন অপশন খোলা।

একটি ক্লাসিক কার রেডিও প্রতিস্থাপন সঙ্গে একটি কারখানার চেহারা বজায় রাখা

যদি আপনার ক্লাসের কারটি একটি "শ্যাফট স্টাইল" রেডিওতে আসে, তাহলে শ্যাফটের জন্য দুটি গর্ত এবং মাঝখানে একটি আয়তক্ষেত্রাকার গর্ত থাকলে আপনি সম্ভবত একটি আধুনিক প্রতিস্থাপন পেতে সক্ষম হবেন। যদি আপনি একটি ক্যাচ খুঁজছেন, দাম ট্যাগ বিনিময় বিন একক DIN মাথা ইউনিটের তুলনায় আপীল করার চেয়ে একটু কম আপ শেষ হতে পারে, কিন্তু বাণিজ্য বন্ধ আপনি একটি নিকট-থেকে- OEM চেহারা অর্জন করতে সক্ষম হওয়া উচিত ।

এটি নকব এবং মুখ পকেট কিট ব্যবহার করে পাওয়া যায় যা বিভিন্ন ধরনের ডিজাইনের মধ্যে পাওয়া যায়। এটি আপনাকে knobs এবং একটি faceplate যে ঘনিষ্ঠভাবে আপনার ড্যাশ সঙ্গে মিলিত এবং একটি মাথা ইউনিট যা তাদের আরো স্ট্যাটিক AM রেডিও তুলনায় এটি জন্য আরো আছে সঙ্গে জোড়া একটি সেট চিহ্নিত করতে পারবেন।

অন্য বিকল্প হল একটি প্রতিস্থাপন রেডিও যা বিশেষ করে আপনার গাড়ীর মডেল, মডেল এবং বছরের জন্য ডিজাইন করা হয়। আরো জনপ্রিয় মডেলের জন্য, এটি একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী বিকল্প। কম সাধারণ ক্লাসিকের জন্য, আপনি কাস্টমাইজেবল faceplates এবং knobs গ্রহণ করে যে একটি ইউনিট সঙ্গে যাচ্ছে বন্ধ ভাল হতে যাচ্ছেন।

একটি সরাসরি ক্লাসিক কার রেডিও প্রতিস্থাপন অন্যান্য সুবিধা

একটি ক্লাসিক গাড়ির রেডিও প্রতিস্থাপন পিছনে প্রাথমিক প্রেরণা হয়ত AM রেডিও বাইরে সরানো হতে পারে, কিন্তু আধুনিক প্রতিস্থাপন একটি সম্পূর্ণ অনেক দিতে পারেন। একাধিক অডিও উত্স ছাড়াও, একটি USB স্টিক থেকে সঙ্গীত শোনার মত, বা একটি Aux ইনপুট মাধ্যমে একটি MP3 প্লেয়ার প্লাগিং, আপনি ব্লুটুথ হ্যান্ডসফুল কলিং মত বৈশিষ্ট্য সুবিধা নিতে সক্ষম হতে পারে, ওয়্যারলেস স্ট্রিম অডিও ফাইল বা ইন্টারনেট রেডিও , বা এমনকি সরাসরি আইপড নিয়ন্ত্রণ ।