একটি গাড়ী হিটার ব্যর্থ হতে পারে অনেক উপায় আছে, কিন্তু আপনি বর্ণনা করছেন সমস্যা সাধারণত দুটি মৌলিক সমস্যা এক কারণে হয়। কুল্যান্ট আপনার হিটার কোর মাধ্যমে প্রবাহিত হয় না, বা ব্লোয়ার মোটর থেকে বায়ু আপনার হিটার কোর মাধ্যমে পরিচালিত হচ্ছে না। বিভিন্ন ধরনের অন্তর্নিহিত কারণ রয়েছে যা এই পরিস্থিতিতে যেখানে একটি গাড়ী হীটার হঠাৎ কাজ বন্ধ করে দিতে পারে , কিন্তু আপনি সাধারণত এক বা অন্যের সাথে আচরণ করতে যাচ্ছেন
গাড়ী হিটার অপারেশন দ্রুত ক্র্যাশ কোর্স
প্রথম বন্ধ, সবকিছু এখানে জল ঠান্ডা ইঞ্জিন সঙ্গে যানবাহন প্রযোজ্য। আপনি একটি পুরানো ভক্সওয়াগেন একটি বায়ু শীতল ইঞ্জিন বা একটি নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির সঙ্গে চালানো হলে, তারপর আপনি ক্ষমতা পাওয়ার হয় না বা শুধুমাত্র ভাঙা হয় যে বৈদ্যুতিক হীটার কিছু প্রকার আছে।
সড়কের বেশিরভাগ গাড়িগুলিতে এখনও জল-শীতল ইঞ্জিন রয়েছে, যদিও, এবং তাদের গরম করার সিস্টেমগুলি একই মৌলিক নীতির উপর কাজ করে। ইঞ্জিন থেকে হট কুল্যান্ট একটি হিটার কোর মাধ্যমে পাস, যা একটি ছোট রেডিয়েটর মত অনেক দেখায় এবং কাজ করে, এবং একটি ব্লোয়ার মোটর এটি মাধ্যমে বায়ু বাহিনী। বায়ু তারপর শীতল দ্বারা উত্তপ্ত এবং তারপর, ঘন, গাড়ির অভ্যন্তর আপ warms।
এই উষ্ণ বাতাস ফুটা শুরু উষার জন্য এটি একটি সময় লাগে কারণ। ইঞ্জিন আপ warms পর্যন্ত, নিষ্কাশন করার জন্য হিটার কোর জন্য কোন তাপ নেই। এটি একটি কারণ যে একটি প্লাগ হীটার কোর, ঠান্ডা থেরাপিস্ট, বা কুলিং সিস্টেমের মধ্যে বায়ু সব একটি গাড়ির হিট ঠাণ্ডা আঘাত করতে পারে
কুলিং সিস্টেম ইস্যু কারণে কার হিটার ফুঁ কুল
চারটি প্রধান শীতল পদ্ধতির সমস্যা রয়েছে যা একটি হীটারকে ঠাণ্ডা করতে পারে:
- থমথমেট আটকানো
- কুলিং সিস্টেম এয়ার
- প্লাগ হীটার কোর
- কুল্যান্ট হিটার কোর মাধ্যমে প্রবাহিত না
এটা অনুশীলন যে তুলনায় একটু জটিল, কিন্তু এই আপনি মধ্যে চালানো করব যে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হয়।
তাপস্থাপকগুলি মূলত কুলেন্টের তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে খোলা এবং ঘনিষ্ঠভাবে ভালভ হয়। ইঞ্জিন গরম করার অনুমতি দেওয়ার জন্য, ইঞ্জিনের কুল্যান্ট একটি প্রদত্ত তাপমাত্রা পরিসীমা পর্যন্ত পৌঁছা পর্যন্ত তারা বন্ধ থাকে। এবং যদি তারা সেই সময়ে খোলা যায় না, তাহলে কুল্যান্ট সঠিকভাবে ব্যাপৃত হবে না, ইঞ্জিনটি ওভারহ্যাট হতে পারে, এবং আপনি হয়তো এমন একটি সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন যেখানে হিটার ঠান্ডা বাধে।
যখন একটি থার্মোস্ট্যাটটি খোলা থাকে, তখন এটি ইঞ্জিনটিকে উষ্ণতা বাড়িয়ে প্রতিরোধ করতে পারে বা কমপক্ষে উষ্ণতর সময় পর্যন্ত দীর্ঘায়িত হতে পারে। আপনার হিটার ঠান্ডার পরিবর্তে ঠান্ডা ফুঁ যদি, খোলা আটকে ছিল একটি থার্মোস্ট্যাট্যাট একটি সম্ভাব্য কারণ হতে হবে।
আরেকটি সাধারণ সমস্যা হল যখন বাতাস কুলিং সিস্টেমের মধ্যে প্রবেশ করে। যেহেতু হিটার কোর প্রায়ই একটি শীতল সিস্টেমের উচ্চ পয়েন্ট, বাতাসে এটি মধ্যে সরানো এবং ফাঁদ হতে পারে। যদি এরকম হয়, তাহলে বিমানের বুদবুদগুলিকে সমস্যার সমাধান করতে ফ্ল্যাশ করতে হবে।
প্লাগযুক্ত হিটার কোরগুলি ঠান্ডা বাতাসে ঘুরানোর জন্য একটি গাড়ী এর হিটার হতে পারে। এটি পরীক্ষা করার সবচেয়ে ভাল উপায় হল একটি অ-যোগাযোগ থার্মোমিটার যা আপনাকে পরীক্ষা করতে দেয় যে কুল্যান্ট হিটার কোরের মাধ্যমে প্রবাহিত হচ্ছে কিনা। যদি না হয় তাহলে, হিটার কোর ফ্লাশিং প্রায়ই সমস্যা সমাধান করবে।
কিছু যানবাহন ভ্যাকুয়াম বা একটি যান্ত্রিক তারের দ্বারা পরিচালিত হয় হিটার কোর প্রবেশ লাইন মধ্যে একটি ভালভ ইনস্টল করা আছে। যে ভালভ বন্ধ আটকে যদি, তারপর যে একটি কারণ একটি গাড়ী হিটার ঠান্ডা উকুন হবে
অবশেষে, একটি হীটার কোর একাধিক উপায় প্লাগ ইন হতে পারে। যখন আপনি একটি প্লাগ হিটার কোর সম্পর্কে শুনে থাকেন, তখন কি সাধারণত এর অর্থ হয় যে ক্ষয় এবং অন্যান্য আবর্জনা অভ্যন্তরীণ টিউবগুলি আবদ্ধ করেছে এবং ফ্লাশিংটি প্রায়ই তা পরিষ্কার করবে। যাইহোক, একটি হীটার কোর এর পাখনা এছাড়াও লিন্ট, পাইন সূঁচ, এবং হিটলার বাক্সে পেতে পরিচালিত যে অন্য detritus সঙ্গে ফাঁকা পেতে পারেন। এই জন্য ফিক্স, অবশ্যই, খোলা বিরতি বা হিটার বক্স অপসারণ এবং পাখনা পরিষ্কার করা হয়।
অন্য কারণ একটি কার হিটার কোল ব্লক করতে পারেন
বেশিরভাগ কারণে যে ঠাণ্ডা বাতাসে আঘাত হানবে একটি গাড়ির হীটার হিট কোরের সাথে কাজ করে, কিন্তু আপনি একটি যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক বা ভ্যাকুয়াম সমস্যাও থাকতে পারে। সুনির্দিষ্ট একটি গাড়ি থেকে অন্য একটি চুক্তি থেকে ভিন্ন হবে, কিন্তু বেশিরভাগ সিস্টেমে কোন ধরণের মিশ্রণের দরজা থাকে যা হাটার কোরের মাধ্যমে বাতাস প্রবাহিত হয় বা প্রবাহিত হয় না।
একটি মিশ্রন দরজা আটকে যখন, হিটার কোর পুরোপুরি জরিমানা কাজ করা হয়, তাহলে এটি কোন ব্যাপার না। যেহেতু মিশ্রণের দরজা আটকে আছে, হিট কোর মূলত বাইপাস হয়, এবং আপনি ঠান্ডা বাতাসে কিছুই পাবেন না।
অবশ্যই, একটি মিশ্রন দরজা স্টিক করতে পারেন কারণ একটি সংখ্যা আছে, এবং তারা সবসময় একই ভাবে আটকে না। একটি মিশ্রণ দরজা খোলা আটকে যেতে পারে, সমস্ত তাপ সব সময় ফলে, বা আংশিকভাবে আটকে আটকে যাতে আপনি পেতে সবুজ গরম তাপ
যান্ত্রিক লেনদেন বা ভ্যাকুয়াম লাইন আসার কারণে, একটি সুইচ খারাপ হয়ে যাওয়া বা অন্য অন্য কারণগুলির কারণে একটি মিশ্রণের দরজা আটকে যায়। যদি আপনি সন্দেহ করেন যে আপনি একটি মিশ্রন দরজা সমস্যা মোকাবেলা করছেন, নির্দিষ্ট ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি নির্ভর করবে কিভাবে আপনার গাড়ির গরম করার সিস্টেম সেট আপ করা হয়।