বৈশিষ্ট্য হারানোর ছাড়া একটি কারখানার গাড়ী স্টেরিও প্রতিস্থাপন

গাড়ী অডিও দীর্ঘ ইতিহাস জুড়ে, একটি কারখানা হেড ইউনিট আপগ্রেড প্রক্রিয়া কখনও সত্যিই আত্মা-অনুসন্ধান অনেক জড়িত না হয়েছে। প্রাপ্ত জ্ঞান সবসময়ই হয়েছে যে যদি একটি OEM গাড়ী স্টেরিও বৈশিষ্ট্য-দরিদ্র, যা তারা প্রায়ই হয়, এবং শক্তি এবং শব্দ মানের, যা তারা প্রায় সবসময় হয় শর্তাবলী অপেক্ষাকৃত anemic, তারপর সেখানে শুধুমাত্র প্রতিস্থাপিত কোন downsides হয় না এটি একটি aftermarket মাথা ইউনিট সঙ্গে।

পরের এবং ই এম গাড়ী স্টেরিওস এর আড়াআড়ি আজকের তুলনায় আগের তুলনায় আরো জটিল, যদিও, এবং দেরী মডেল যানবাহনগুলির অনেক মালিকরা নিজেদের আত্মার অনুসন্ধান করতে পারেন- অথবা কমপক্ষে তাদের মস্তিস্কের বেঁধে ফেলে - আসলে কি ই এম বৈশিষ্ট্য একটি পরমানের হেড ইউনিট থেকে ভাল শব্দ মানের পাওয়ার বাণিজ্য বন্ধ হয়।

ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের বৃদ্ধি, স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল এবং ভয়েস কন্ট্রোলস এবং ইনিএস টেলিম্যাটিক্স সিস্টেমগুলির সাথে ইন্টিগ্রেশন ওনটার মত, কেবল একটি ফ্যাক্টরি হেড ইউনিট উন্মুক্ত করে এবং একটি শক্তিশালী নতুন বিক্রয়োত্তর স্থাপন করে যা আসলে অনেকগুলি চমৎকার বৈশিষ্ট্যগুলিতে অ্যাক্সেস বন্ধ করে দিতে পারে, কিন্তু সব আশা হারিয়ে হয় না. কিছু সতর্কতার সাথে পরিকল্পনা, সঠিক অ্যাডাপ্টার এবং আনুষাঙ্গিক এবং সামান্য ভাগ্য, এটি আসলে কোনও হার না করেই একটি আধুনিক কারখানার প্রধান ইউনিট আপগ্রেড করা সম্ভব।

যারা বৈশিষ্ট্যগুলি আপনি রাখতে চান তা রাখছেন

ইনফোটেইনমেন্ট শব্দগুলির তথ্য এবং বিনোদনের একটি পোর্টেমেটোর যা ই এম প্রশ্নে এবং বায়ুকে সময়মতো ফুলে যাওয়ার মত করে তার উপর নির্ভর করে সামান্য ভিন্ন জিনিস বোঝায়।

এটি মূলত একটি ছাতা শব্দ যা জিপিএস ন্যাভিগেশন থেকে ব্লুটুথ ইন্টিগ্রেশন এবং ইন-কার মাল্টিমিডিয়া থেকে সবকিছু জড়ো করে এবং প্রতি বছর বিক্রি করা নতুন গাড়িগুলি মূল প্রাথমিক ইউনিটগুলির পরিবর্তে "ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম" এর সাথে আসে।

আপনার গাড়ীর প্রধান ইউনিট, বা ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে, আপনি কিছুতে ফাঁস দিতে চান, এবং আপনি অন্যদের ছেড়ে দিতে ইচ্ছুক হতে পারেন, তাই আপনার বিবেচনায় এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড বিকল্প

কয়েকটি বৈশিষ্ট্য যা আপনি কোনও পুরানো বিক্রীর শিরোনাম ইউনিটের সহজলভ্যতা দ্বারা অ্যাক্সেস হারাতে পারেন, কিন্তু এতে সীমাবদ্ধ নয়:

• স্টিয়ারিং চাকা অডিও নিয়ন্ত্রণ
• ভয়েস নিয়ন্ত্রণ
• ফ্যাক্টরি ব্লুটুথ একীকরণ
• স্যাটেলাইট রেডিও
• কারখানার সংমিশ্রণ
• ই এম টেলিমেটিক্স (যথা OnStar, সিঙ্ক, ইত্যাদি)
• ইউএসবি মিডিয়া প্লেয়ার
• রিয়ার সীট বিনোদন সিস্টেম
• নিরাপত্তা সতর্কতা
• ন্যাভিগেশন

Aftermarket হেড ইউনিট, তারের জোতা এবং অ্যাডাপ্টার

তিনটি প্রধান কারণগুলি একটি ফ্যাক্টরি কার স্টিরিও বা আপগ্রেড সিস্টেম আপগ্রেড করার সময় আপনার অ্যাক্সেস থাকবে এমন কোন বৈশিষ্ট্যগুলির উপর প্রভাব ফেলে, যা পরে বিক্রিয়া ইউনিট সহ। হেড ইউনিট সম্ভবত বেশিরভাগ বৈশিষ্ট্য থেকে, যেহেতু বেশিরভাগ বৈশিষ্ট্যগুলি রাখা যায়, আপনাকে এমন একটি প্রধান ইউনিট নির্বাচন করতে হবে যা উভয়টিরই বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি প্রয়োজনীয় জোড় বা অ্যাডাপ্টারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি একটি ফ্যাক্টরি ন্যাভিগেশন হেড ইউনিটকে পরে বিক্রির ইউনিটের সাথে প্রতিস্থাপন করেন যা সেই বৈশিষ্ট্যটি অন্তর্ভুক্ত না করে তাহলে আপনি এটি হারান, বিশুদ্ধ এবং সহজ। অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখা একটু বেশি জটিল, এবং আপনি প্রায়ই পিছনে কাজ করতে হবে: আপনি যা করতে চান বৈশিষ্ট্য সনাক্ত, একটি উপযুক্ত অ্যাডাপ্টার ইউনিট খুঁজে, এবং তারপর যে অ্যাডাপ্টারের সাথে কাজ করে এবং অন্য সব বৈশিষ্ট্য এবং চশমা আপনি প্রয়োজন।

ওয়্যারিং harnesses সত্যিই কোনো প্রধান ইউনিট আপগ্রেড রুট এ আছে, এবং তারা খেলার মধ্যে আসতে পারেন যে কয়েক ভিন্ন উপায় আছে। কিছু গাড়ী স্টেরিও তারের জোতা অ্যাডাপ্টার একটি কাটন, splicing বা soldering ছাড়া একটি গাড়ির ওয়্যারিং জোতা একটি পরমানের হেড ইউনিট সংযোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়।

অন্যান্য জোতা অ্যাডাপ্টারগুলি আপনার নতুন হেড ইউনিটের সাথে আসা জোতাতে যুক্ত হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ফলে তারা সরাসরি গাড়ির ওয়্যারার জোতা সংযোগকারীতে প্লাগ করা যাবে।

এই মূল বিষয়গুলির পাশাপাশি, ওয়্যারিং জোতা অ্যাডাপ্টারগুলি বিশেষ ফাংশনগুলির জন্যও ব্যবহৃত হতে পারে যেমনটি একটি ফ্যাক্টরি এক্সপ্লিমেন্টার সাথে সংযুক্ত বা বাইপাস করা। সুতরাং যদি আপনার গাড়ী আসলে একটি শালীন amp যে আপনি ব্যবহার করতে চান, আপনি একটি তারের জোতা অ্যাডাপ্টারের যে একটি নির্দিষ্ট বিক্রেতাপ্রাপ্ত মাথা ইউনিট থেকে যে নির্দিষ্ট কারখানার সংযুক্ত করতে ডিজাইন অর্জন করে এটি করতে পারেন সঙ্গে এসেছিলেন।

অন্য দিকে, যদি আপনি একটি রক্তক্ষয়ী কার্বন amp বাইপাস করতে চান এবং শুধু আপনার নতুন মাথা ইউনিটের অন্তর্ভুক্ত অন্তর্নির্মিত amp ব্যবহার, অথবা এমনকি একটি ব্র্যান্ড নতুন বহিরাগত এক্সপ্লিফার্ট আপগ্রেড করতে চান , যে এক্সপ্রেস উদ্দেশ্য জন্য ডিজাইন করা harnesses আছে।

স্টিয়ারিং হুইল অডিও নিয়ন্ত্রণ রাখা

স্টিয়ারিং চাকা অডিও নিয়ন্ত্রণগুলি সম্ভবত সবচেয়ে মৌলিক বৈশিষ্ট্যের মধ্যে একটি যে আপনি যখন আপনার ফ্যাক্টরি হেড ইউনিট আপগ্রেড করেন তখন আপনি ফাঁস করতে পারেন এবং এটি সম্পর্কে কিছু ভিন্ন উপায় রয়েছে। এটি একটি নতুন হেড ইউনিট সংহত করার সবচেয়ে সহজ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি এবং পরের কার্ট স্টেরিওসের একটি বিশাল ধরণের স্টিয়ারিং চাকা অডিও নিয়ন্ত্রণ সামঞ্জস্যের কিছু প্রকার রয়েছে।

স্টিয়ারিং হুইল অডিও নিয়ন্ত্রণ কার্যকারিতা বজায় রাখার জন্য আপনার দুটি জিনিস দরকার: একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ হেড ইউনিট এবং অ্যাডাপটার। এই বৈশিষ্ট্য ব্যাপক প্রকৃতির কারণে প্রথম অংশ অপেক্ষাকৃত সহজ। সম্ভাব্য নতুন মাথার ইউনিটগুলির দিকে তাকালে, আপনি কেবল একটি বৈশিষ্ট্য হিসাবে "ওয়্যার্ড রিমোট কন্ট্রোল ইনপুট" বা "SWI" (স্টিয়ারিং হুইল ইনপুট) তালিকাভুক্ত করার জন্য একটি চোখ রাখুন।

আপনার যে সুবিধার অন্য সব বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে এমন একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ হেড ইউনিট সনাক্ত করার পরে, আপনাকে একটি উপযুক্ত স্টিয়ারিং হুইল অডিও কন্ট্রোল অ্যাডাপটার কিনতে হবে । উদাহরণস্বরূপ, যদি প্রধান ইউনিট SWI-JS সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, যা জেনেন এবং সোনিের জন্য দাঁড়ায়, তাহলে আপনাকে SWI-JS অ্যাডাপ্টার খুঁজতে হবে যা আপনার তৈরি এবং গাড়ির মডেলের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

অন্যান্য ই এম কার রেডিও এবং ইনফোট্যান্ট বৈশিষ্ট্যগুলি রাখুন

কারখানার ব্লুটুথ ইন্টিগ্রেশন, এবং ওএনএসটার এবং সিঙ্কের মত ইএম টেলিম্যাটিক্সের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি অ্যাক্সেসের জন্য আপনাকে আরেকটি অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন। এই অ্যাডাপ্টারগুলি স্টিয়ারিং হুইল অডিও কন্ট্রোল অ্যাডাপ্টারের তুলনায় অনেক বেশি জটিল এবং এদের বেশিরভাগই SWI কার্যকারিতা বজায় রাখার ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করে। সঠিক ইন্টারফেস মডিউল দিয়ে, বৈশিষ্ট্যগুলি অ্যাক্সেস বজায় রাখা সম্ভব হতে পারে:

• স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ
• ই এম টেলিমেটিকস
• ডিজিটাল পরিবর্ধক নিয়ন্ত্রণ
• ফ্যাক্টরি ব্লুটুথ একীকরণ
• ন্যাভিগেশন আউটপুট
• স্যাটেলাইট রেডিও

এই ইন্টারফেস মডিউল মূলত মূল কারখানার জোতা মধ্যে প্লাগ করা পরিকল্পিত হয় এবং তারপর একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ aftermarket হেড ইউনিট সাথে সংযুক্ত। কিছু ক্ষেত্রে, আপনি ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ করার জন্য কিছু পুতুল কাটা এবং সংকীর্ণ করার প্রয়োজন হতে পারে, এবং অন্যদের মধ্যে, এটি কেবল প্রয়োজনীয় harness অ্যাডাপ্টারের মধ্যে প্লাগিং একটি ব্যাপার।

যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি যে বৈশিষ্ট্যটি অ্যাক্সেস রেখেছেন সেটি আপনার গাড়ির মেক, মডেল এবং বছরের সহ কয়েকটি ভিন্ন কার্যাবলির উপর নির্ভর করবে এবং আপনি যে পরবর্তী প্রধান ইউনিটের নির্বাচন করবেন তার উপর নির্ভর করবে।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার OEM প্রধান ইউনিট একটি অন্তর্নির্মিত স্যাটেলাইট রেডিও অন্তর্ভুক্ত , তাহলে একটি ইন্টারফেস মডিউল আপনাকে স্যাটেলাইট রেডিও কার্যকারিতা অ্যাক্সেস বজায় রাখতে দেবে না। যদি ই এম হেড ইউনিট শুধুমাত্র "স্যাটেলাইট রেডিও" হয় এবং একটি বহিরাগত স্যাটেলাইট রেডিও মডিউল দিয়ে আসে , তাহলে একটি ইন্টারফেস মডিউল সম্ভবত এটি আপনার নতুন হেড ইউনিট এর সাথে একত্রিত করার অনুমতি দেবে, যদি আপনি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ বিক্রীর শিরোনাম ইউনিট নির্বাচন করুন এবং ডান ইন্টারফেস মডিউল প্রথম স্থানে বিদ্যমান।

অন্য কারিগর আপগ্রেডিং কারখানার প্রধান ইউনিট

যখন আপনি কারখানার হেড ইউনিটটি পরের একের সাথে প্রতিস্থাপন করেন, তখন মাপসই এবং ফিনিশের সমস্যাটি হারিয়ে যাওয়া বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য সম্ভাব্য হিসাবে একটি বড় বাধা হিসাবে প্রায় প্রতিনিধিত্ব করতে পারে। ইস্যুটি হল যে পরেরটি হেড ইউনিট সাধারণত একক DIN এবং ডাবল ডিন ফর্ম উপাদানগুলির সাথে সামঞ্জস্য রাখে, যখন OEMগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অমানবিক মূল ইউনিটের দিকে বাড়িয়েছে।

এই সমস্যাটি মোকাবেলা করার জন্য সত্যিই তিনটি ভিন্ন উপায় রয়েছে এবং আপনি যে পথটি বেছে নিয়েছেন সেটি নির্ভর করবে আপনার গাড়ীর জন্য কোন বিকল্পগুলি উপলব্ধ এবং আপনি কত টাকা ব্যয় করতে চান

কিছু কিছু ক্ষেত্রে, আপনি আপনার পরবর্তী বৈশিষ্ট্যের প্রধান ইউনিটটি খুঁজে পেতে সক্ষম হবেন এবং আপনার অনির্দিষ্ট ফ্যাক্টরি হেড ইউনিট প্রতিস্থাপন করতে বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি খুব ভয়াবহ নয়, এবং বিকল্পগুলি যখন এটি একটি বিকল্প, তখনও স্বতঃস্ফূর্তভাবে সীমিত হয়, তাই সম্ভাবনা খুবই সুন্দর যে আপনি সৌভাগ্য থেকে বের হবেন যদি আপনি সত্যিই আপনার হৃদয়কে সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনের জন্য সেট করেন অ-স্ট্যান্ডার্ড কারখানা হেড ইউনিট।

যখন একটি সরাসরি-মাপস্থল প্রতিস্থাপন উপলব্ধ না হয়, তখন আপনি একটি উপযুক্ত স্টিরিও ইনস্টল ড্যাশ কিট সনাক্ত করতে পারেন বা একটি গর্ত করা আছে। সাবেক কম ব্যয়বহুল, এবং ড্যাশ কিট অনিয়মিত মডুলার হেড ইউনিট অন্তর্ভুক্ত অধিকাংশ নতুন যানবাহন জন্য উপলব্ধ। কারখানার প্রধান ইউনিট কন্ট্রোলগুলি ড্যাশের সাথে একীভূত করা হয় তা নির্ভর করে তাদের ইনস্টল করার জন্য কিছুটা জটিল হতে পারে, তবে আপনি সাধারণত অপেক্ষাকৃত পরিষ্কার দেখানো ইনস্টলেশনের সাথে শেষ হয়ে যাবেন।

নির্মাণ আরও জটিল, এবং সাধারণত আরো ব্যয়বহুল, কিন্তু একটি ড্যাশ কিট উপলব্ধ না হলে এটি একটি বিকল্প। কিছু DIYers তাদের নিজস্ব ড্যাশ কিট তৈরি করা পছন্দ, কিন্তু এটি স্পষ্টভাবে হৃদয়ের দুর্গন্ধ জন্য একটি প্রকল্প নয়- বিশেষ করে যদি আপনি চান না আপনার ব্র্যান্ড নতুন গাড়ী ফ্রাঙ্কেনস্টাইন এর দৈত্য মত খুঁজছেন শেষ। দক্ষ DIY মোড Fand পেশাগতভাবে গর্তযুক্ত ড্যাশ অবিশ্বাস্যভাবে চটকদার চেহারা, যদিও, এবং কিছু ক্ষেত্রে, শেষ ফলাফল এমনকি একটি জেনেরিক ড্যাশ কিট তুলনায় আরো নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক হয়।