এয়ারপোর্টে ফোন বা ইলেক্ট্রনিক ডিভাইস চালু করা

একটি প্লেনে গ্যাজেট এবং ফোন ব্যবহার সম্পর্কে সত্য

আপনি টেকঅফের সময় একটি বিমানের উপর আপনার সেল ফোন বা অন্য ইলেকট্রনিক ডিভাইস ব্যবহার করতে পারেন, অথবা আপনি এটি বন্ধ করতে হবে? এটি একটি সাধারণ প্রশ্ন এবং এক যে আপনি একটি ভ্রমণের পরিকল্পনা আগে উত্তর অবশ্যই জানা উচিত, বিশেষ করে যদি আপনি অনুমান আপনি কাজ বা আপনার ডিভাইস ফ্লাইট সময় কথা বলা হবে।

তবে সংক্ষিপ্ত উত্তরটি হল যে, বিমান, ফোন, ট্যাবলেট, কম্পিউটার ইত্যাদি ব্যবহার করা যেতে পারে বিমানটিতে বিমান এবং বিমান উভয়ই নির্ভরশীল।

এফসিসি এবং এফএ কি ইন-ফ্লাইট ফোন ব্যবহার সম্পর্কে কি বলে?

যুক্তরাষ্ট্রে, ফেডারেল কমিউনিকেশন কমিশন (এফসিসি) একটি ফোন ব্যবহার করে নিষ্ক্রিয় করেছে যখন বিমানটি স্থল থেকে বন্ধ হয়ে গেছে, নির্বিশেষে বিমানটি। এই সীমাবদ্ধতাটি সেল টাওয়ারগুলির সাথে সম্ভাব্য সমস্যাগুলিকে রোধ করার জন্য এফসিসি দ্বারা সেট করা হয়।

এই প্রবিধানটি ডকুমেন্ট 47 পার্ট 22.9২5 তে পরিষ্কারভাবে উল্লেখ করা হয়েছে, যেখানে এটি পড়ে:

বিমানচালক, বেলুন বা অন্য কোনও ধরণের বিমানের উপর স্থাপিত বা বহন করা সেলুলার টেলিফোনগুলি পরিচালিত হবে না, যখন এই ধরনের বিমান অ্যাম্বুলেন্স (স্থল স্পর্শ না করে)। যখন কোনও বিমান স্থল থেকে বের হয়, তখন বিমানের সমস্ত সেলুলার টেলিফোনগুলি বন্ধ করা উচিত।

যাইহোক, ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) থেকে 14 CFR 91.21 অনুচ্ছেদ (বি) (5) অনুযায়ী, ব্রীজ ডিভাইসগুলি উড়ন্ত সময় অনুমোদিত:

(বি) (5): যে কোনও পোর্টেবল ইলেকট্রনিক ডিভাইস যেটি বিমানটির অপারেটর নির্ধারিত হয়েছে সেটি বিমানের ন্যাভিগেশন বা যোগাযোগ ব্যবস্থা নিয়ে হস্তক্ষেপ করবে না যা ব্যবহার করতে হবে। এয়ার ক্যারিয়ার অপারেটর সার্টিফিকেট বা অপারেটিং সার্টিফিকেটের একটি ধারক দ্বারা পরিচালিত একটি বিমানের ক্ষেত্রে, এই বিভাগের অনুচ্ছেদ (বি) (5) দ্বারা প্রয়োজনীয় সংকল্পটি সেই বিমানের অপারেটর দ্বারা তৈরি করা হবে যার উপর বিশেষ ডিভাইস থাকে ব্যবহার করা হবে অন্যান্য বিমানের ক্ষেত্রে বিমানের পাইলট বা বিমানের অন্যান্য অপারেটর দ্বারা নির্ধারিত হয়।

এর মানে হল যে এক বিমান সংস্থা সব ফ্লাইটের জন্য ইন-ফ্লাইট কল করতে পারে অথবা হয়তো কিছু নির্দিষ্ট বা অন্য বিমান সংস্থা ফ্লাইটের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য বা শুধুমাত্র টেকঅফের সময় সব ফোন ব্যবহার নিষিদ্ধ করতে পারে।

ইউরোপের কয়েকটি বিমান সংস্থা তাদের ফ্লাইটগুলিতে মোবাইল ফোন ব্যবহার করে এসেছে কিন্তু এটি প্রতিটি কোম্পানী দ্বারা গৃহীত হয়নি, তাই ফ্ল্যাশ করার সময় আপনি ফোনগুলি ব্যবহার করতে পারেন বা নাও করতে পারেন এমন একটি কম্বল বিবৃতি এখনো সম্ভব নয়।

অধিকাংশ চীনা এয়ারলাইন্স একটি ফ্লাইট সময় ফোনে হতে অনুমতি দেয় না।

আইরিশ Ryanair এয়ারলাইন, বিশেষত (কিন্তু হয়তো অন্য), তাদের বিমানের অন অন ফ্লাইট ফোন ব্যবহার অনুমতি

যাইহোক, যদি আপনি আপনার পরবর্তী ফ্লাইটে একটি ফোন বা কম্পিউটার বা অন্য কোন ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় তাহলে এটি খুঁজে বের করতে সবচেয়ে ভাল উপায় এয়ারলাইন যোগাযোগ এবং তাদের সাথে ডবল চেক করা হয়।

কেন কিছু এয়ারলাইনস ইলেকট্রনিক্স মঞ্জুরি দেয় না

এটা স্পষ্ট মনে হতে পারে যে, কিছু বিমান সংস্থা ফ্লাইটগুলির সময় ব্যবহার করা ফোন এবং কম্পিউটারকে সমর্থন করে না, কারণ এটি এমন কিছু ধরণের হস্তক্ষেপের কারণ হতে পারে যা রেডিও বা অন্য ডিভাইসগুলি পরিকল্পিতভাবে তৈরি করে যার ফলে সঠিকভাবে কাজ করা বন্ধ করা যায়।

এটি সম্ভবত একটাই কারণ নয় যে কিছু কোম্পানি এবং ব্যক্তি বিমানের ফোন ব্যবহারের বিরুদ্ধে। শুধু আজকের বিমানগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত কিছু প্রযুক্তি হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে না, কিন্তু ফোন ব্যবহার একটি সামাজিকভাবে বিরক্তিকর কাজ হতে পারে।

যখন আপনি একটি প্লেটে থাকেন অথবা আশেপাশের আসন থেকে এমনকি ইঞ্চি দূরে থাকেন, তখন আপনি কিছু গ্রাহককে বিবেচনা করতে হবে যে তাদের সাথে পরবর্তী কোনও ব্যক্তির সাথে কথা বলার বা তাদের ডিভাইসগুলিতে টাইপ করা হবে না। হয়তো তারা ঘুমের চেষ্টা করছেন বা তাদের কানের পাশে তিন ঘন্টার জন্য কথোপকথন শুনতে পারবেন না।

কিছু এয়ারলাইন্স ইলেক্ট্রনিক্সকে কেবলমাত্র প্রতিদ্বন্দ্বী সংস্থার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সহায়তা করতে পারে না যা ফ্লাইটের সময় ফোন কলগুলির সাথে আরও বেশি উপযোগী হয় এমন গ্রাহককে গ্রাহ্য করতে পারে, যেমন একটি ব্যবসায়িক ব্যবহারকারী যা রুটগুলিতে ফোন কল গ্রহণ করতে হবে একটি সভা.