কি ফোয়ারা ফুলে যাওয়া একটি গাড়ী আম্প এর কারণ?
যখন একটি গাড়ী অডিও পরিবর্ধক ফিউজ ফুটা, সমস্যা নীচে পেতে ঠিক figuring আউট যা ধুলো বিট বিট। একটি সাধারণ ইনস্টলেশনের মধ্যে দুটি বা তিনটি ভিন্ন ধরনের গাড়ি এফস ফাউস রয়েছে, যাতে কোনও কারণে মূল কারণটি খুঁজে পাওয়া যায় যেটি কোনটি উড়ে যায় এবং তারপর কেন এটি করা হয়েছে তার সম্ভাবনার সঙ্কোচন করে।
এমন অবস্থায় যেখানে বিদ্যুৎ কানেকটিটি ব্যাটারিটির সাথে সরাসরি সংযোজককে সংযুক্ত করে , এবং এটি সঠিকভাবে যুক্ত করা হয়, সেখানে অভ্যন্তরীণ এফপ ফাউস ছাড়াও একটি ইনলাইন ফাউস থাকবে। অন্যান্য ইনস্টলেশনে, বিদ্যুৎ তার নিজস্ব একটি ফিউজ সঙ্গে একটি বন্টন ব্লক থেকে আঁকা হয়। সুতরাং, কিভাবে একটি পরিবর্ধক বৈদ্যুতিক সিস্টেমের মধ্যে তারযুক্ত উপর নির্ভর করে, আপনি নিজেকে বিভিন্ন ফাউস বিভিন্ন সঙ্গে আচরণ খুঁজে পেতে পারেন।
যে কোনও ক্ষেত্রে, একটি এমপি ফিউজের প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছে বিদ্যুৎ সরবরাহ লাইন এবং অভ্যন্তরীণ পরিবর্ধক ফাঁকাকৃতির কোথাও কোথাও মাটির নিচে। সমস্যার সঠিক উৎস ট্র্যাক করার জন্য আপনাকে একটি ভোল্টমিটার ভঙ্গ করতে হবে।
বেসিক পরিবর্ধক ফিউজ ডায়াগনস্টিক ধাপ
- ফুসকুড়ি সনাক্ত করুন।
- সবকিছু বন্ধ সঙ্গে ফুঁ ফিউজ প্রতিস্থাপন।
- যদি সবকিছু দিয়ে ফিউজ ফুটা বন্ধ হয়ে যায়, তবে সম্ভবত এই ফাউস এবং বাকি সিস্টেমের মধ্যে কিছুটা কম থাকে।
- সম্প্রসারিত সংযোগ বিচ্ছিন্ন সঙ্গে ফিউজ পুনরায় করুন।
- ফাউজ এখনও ফুলে যদি, কোথাও কোথাও wiring হয়।
- ফিউশনটি যদি সবকিছু বন্ধ না হয় তবে যদি এপ্লাইফায়ারটি চালু হয় তবে তা ফুটে উঠবে, তবে সম্ভবত এম্প্লিফায়ারের সাথে একটি অভ্যন্তরীণ সমস্যা রয়েছে।
ভোল্টেজগুলি চেক করে একটি খারাপ এলটেননার ফিউজ অনুসন্ধান
একটি গাড়ির amp ফাউস ঝরঝরে রাখে কেন figuring প্রথম ধাপে ফুস আসলে ফুঁ করা হয় তা নির্ধারণ করা হয়। আপনি ইতিমধ্যে প্রশ্নে ফিউজ প্রতিস্থাপিত করেছি, এবং আপনি এটি এক যে জানি, তারপর আপনি এই ধাপটি এড়িয়ে যেতে পারেন।
যদি আপনি ইতিমধ্যে প্রশ্ন মধ্যে ফিউজ প্রতিস্থাপিত না, মনে রাখবেন যে যখন আপনি একটি উচ্চ amperage রেটিং আছে যে এক সঙ্গে একটি ফুসকুড়ি প্রতিস্থাপন করা উচিত না , আপনি আসলে এই ধরনের সমস্যা নির্ণয় যখন নিম্ন amperage রেটিং সঙ্গে বেশী ব্যবহার করে নিরাপদ করছি।
ইস্যুটির মূল বৈশিষ্ট্যটি হল যে, ফাংশনগুলি যখন তাদের সামঞ্জস্য তুলনায় অধিকতর সমুদ্রপৃষ্ঠের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, এবং একটি হট ফাউজ একটি ঠান্ডা ফুস চেয়ে কম amperage হ্যান্ডেল পারেন। যেহেতু মূল ফিউজটি প্রায় নিশ্চিতভাবে গরম ছিল, একই রেটিং দিয়ে একটি নতুন ফাউস স্থাপন করা হলে এটি পুরোপুরি পুরোনো ফিউজ ফুরিয়ে যাওয়ার আগে একটি অপ্রতিরোধ্য এম্ফকে আরও বেশি আম্পায়ার করার অনুমতি দিতে পারে যা পরবর্তী অভ্যন্তরীণ ক্ষতি হতে পারে।
নিম্নলিখিত ডায়াগনিস্টিক প্রক্রিয়ার সময় আপনি ছোট ফস ব্যবহার করেন, তবে আপনি এখনও যেখানে ছোট বা অপ্রয়োজনীয় উপাদানটি অবস্থিত তা নির্ধারণ করতে সক্ষম হবেন, তবে আপনি amp এ আরো ক্ষতির সম্ভাবনা কম দেখতে পাবেন।
যে কোনো ক্ষেত্রে, আপনি কতগুলি ফাংশন পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন লাইন এবং প্রতিটি ফিউজের উভয় পাশে ভোল্টেজ পরীক্ষা করে তা চিহ্নিত করতে চান। কিছু amps সরাসরি একক ইনলাইন ফিউজ দিয়ে ব্যাটারি ইতিবাচকভাবে যুক্ত করা হয় এবং একটি ফিউজ যেটি এপ্লেমিয়ারের মধ্যে তৈরি হয়, অন্যরা একটি ডিস্ট্রিবিউশন ব্লকের শক্তি জুড়ে দেয়, যা ঘন ঘন মূল ফাউজে সংযুক্ত হয়।
যদিও আপনি টেকনিক্যালি একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন বা পরীক্ষার আলো দিয়ে ফুসকুড়ি জন্য চেক করতে পারেন, একটি ভোল্ট বা ohmmeter এটি সম্পর্কে যেতে আরো সুনির্দিষ্ট উপায়। আপনি প্রতিটি ফিউজের উভয় দিকের ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে, প্রধান, বা ব্যাটারি, ফিউজ দিয়ে শুরু করতে হবে।
যদি একটি ফিউজ উভয় টার্মিনাল একই ভোল্টেজ আছে, এর মানে এটি ভাল। এটি একপাশে কিন্তু না অন্যের ব্যাটারি ভোল্টেজ আছে, তাহলে এর অর্থ এটা খারাপ। আপনি একটি প্রধান, বন্টন ব্লক, বা অভ্যন্তরীণ পরিবর্ধক ফিউজের সাথে কাজ করছেন কিনা তা নির্ধারণের পর, আপনি পরবর্তী ধাপে যেতে পারেন।
একটি গাঢ় গাড়ির Amp ব্যাটারি ফিউজ নির্ণয়
আপনার প্রধান ফিউজ ফুঁ করা হয় তা নির্ধারণ করে, তাহলে আপনি সময়জ্ঞান মনোযোগ দিতে চাইবেন। আপনার মাথা ইউনিট সঙ্গে একটি ভাল, সঠিকভাবে রেট ফিউজ ঢালাই-এবং পরিবর্ধক-বন্ধ করা চেষ্টা করুন যদি ফিউজ অবিলম্বে চালিত হয়, যখন সবকিছু বন্ধ থাকে, তাহলে আপনি মূল ফাউজ এবং ডিস্ট্রিবিউশন ব্লকের মধ্যে বিদ্যুতের তারতম্য, অথবা প্রধান ফিউজ এবং এম্প্লিফায়ারের মধ্যে কোনও বিন্দুতে নেই যেখানে কোনও বন্টন ব্লক নেই। পদ্ধতি.
আপনি এমপি ফিউজ এবং স্থল থেকে মৃত পাশের মধ্যে ধারাবাহিকতা জন্য চেক করতে পারেন নিশ্চিত হতে। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, একটি ওহ্মমিটার এই ধরনের চেক "ওভারলোড" পড়তে হবে। এটি ধারাবাহিকতা দেখায়, আপনি স্থল সাথে সংযুক্ত করা হয় যেখানে এটি সনাক্ত করতে ক্ষমতা তারের সম্পূর্ণ রান চেক করতে হবে। কিছু ক্ষেত্রে, আপনি যখন ড্রাইভিং করছেন তখন একটি চ্যাপড পাওয়ার পাওয়ার কেবল স্থলীর সাথে যোগাযোগ করতে পারে, ফলে আপনি ফাঁকা বা ফুলে যাওয়া অংশে আঘাত হানতে পারেন যখন আপনি গতি বাধা বা রুক্ষ ভূখণ্ডে চালাবেন।
একটি গাঢ় বন্টন ব্লক আম্প Fuse নির্ণয়
যদি প্রধান ফিউজের উভয় পক্ষের ক্ষমতায় থাকে, এবং বন্টন ব্লকের একপাশে ক্ষমতা রয়েছে কিন্তু সেই ফিউজের অন্য অংশটি মৃত, তাহলে আপনি একটি ছোট শক্তিচালিত তড়িৎ বা অভ্যন্তরীণ এক্সপ্লিমেন্টার দোষ নিয়ে কাজ করছেন। আপনার amp কি ইনস্টল করা হয় এবং তারের routed হয় যেখানে উপর নির্ভর করে অপরাধী, কোনটি নির্ধারণ করতে কয়েকটি উপায় আছে।
প্রথম ধাপ হল আপনি যদি আপনার ওয়্যারটি দেখতে পান যা আপনার এম্বেডের বিতরণ ব্লকের সাথে সংযোগ করে। একটি আদর্শ অবস্থায়, আপনি তারপরে পুরো দৈর্ঘ্য দেখতে সক্ষম হবেন, এমনকি যদি এটি কার্পেট, প্যানেল বা অন্য ট্রিম অংশগুলিকে পিছনে টেনে আনতে সক্ষম হয়, তবে আপনাকে এন্টুশনকে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এমন কোনও ক্ষতির জন্য আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে এটা স্থল সঙ্গে যোগাযোগ আসা।
যদি তা সম্ভব হয় না, তাহলে পরবর্তী সেরা জিনিসটি আপনার এম্ফ থেকে পাওয়ার ওয়্যার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, নিশ্চিত করুন যে আলগা শেষ স্থল-সংস্পর্শে নেই এবং ফাউস এখনও ফুলে যাওয়া কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি এটি করে তবে, সমস্যাটি পাওয়ার ওয়্যারে থাকে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে আপনার সমস্যাটি অবশ্যই প্রায় ঠিক করবে। অবশ্যই, আপনি নতুন তারের রাউটিং সময় যত্ন নিতে হবে যাতে এটি শূন্য আউট হিসাবে ভাল না শেষ না।
যদি ফুস আপনার এম্পর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন পাওয়ার ওয়্যারের সাথে ঝলসান না হয়, তাহলে আপনার একটি অভ্যন্তরীণ এক্সপ্লিমেন্টার সমস্যা রয়েছে, যা নির্ণয় করা অনেক বেশি কঠিন- এবং নিজেকে ঠিক করতে অসম্ভব হতে পারে। আপনি ইলেকট্রনিক্সের সাথে বেশিরভাগ আত্মবিশ্বাসী কাজ করছেন না, তবে আপনি সম্ভবত এটি একটি পেশাদারী এফ পি নিয়ে নিতে পারবেন, অথবা এটি পুরোপুরিভাবে প্রতিস্থাপন করবে। যদি এটি অপেক্ষাকৃত নতুন হয় তবে এটি এখনও ওয়ারেন্টির অধীনে থাকতে পারে।
একটি গাঢ় অভ্যন্তরীণ পরিবর্ধক ফাউস নির্ণয়
অনেক amps বিল্ট ইন ফিউজ ব্যবহারকারীদের উপযোগী হয়, কিন্তু ফিউশন এই ধরনের উড়ে গেছে কারণ নিচে ট্র্যাক, সমস্যা সমাধানের জন্য একা, একটি shorted ক্ষমতা তারের খুঁজছেন শুধু একটি চেয়ে বেশি জটিল। যদি amp ক্ষমতা আছে, এবং বিল্ট ইন ফিউজ একপাশে ক্ষমতা আছে কিন্তু অন্য না, তারপর আপনি সাধারণত amp মধ্যে একটি অভ্যন্তরীণ ফল্টের সাথে আচরণ করছেন।
ফিজ ফুরিয়ে গেলে ঠিক করে নিতে পারলে আপনি কী ঘটতে চলেছেন তা খুঁজে বের করার জন্য আপনি খুব কাছাকাছি আসতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, কার এম্পসগুলির দুটি পাওয়ার উত্স আছে: যখনই ইগনিশনটি আনুষঙ্গিক বা রান অবস্থানে থাকে তখন ব্যাটারি থেকে বিদ্যুতের একটি প্রধান উৎস এবং হেড ইউনিট থেকে আসা একটি "দূরবর্তী চালু" ভোল্টেজ।
আপনার মাথা ইউনিট বন্ধ করা হয় যখন ফিউজ ফুটা, অর্থ কোন ক্ষমতা দূরবর্তী টার্ন-অন টার্মিনালে প্রয়োগ করা হয়েছিল, তারপর আপনি সম্ভবত amp এর একটি ক্ষমতা আছে ইম্পের পাওয়ার সাপ্লাই এই ক্ষমতা পশ্চাদপসরণ hooking দ্বারা, একটি স্পিকার বা স্পিকার সংযুক্ত impedances যে amp জন্য খুব কম হয়, অথবা সাধারণ উপাদান কারণে সময় এবং স্বাভাবিক ব্যবহার কারণে ব্যর্থতা দ্বারা হতে পারে।
যদি আপনার মাথার ইউনিটটি চালু করার পরে ফিউজ কেবল ফুটে ও বিদ্যুৎটি রিমোট টার্ম-টার্মিনে প্রয়োগ করা হয় তবে আপনি সম্ভবত amp এর আউটপুট ট্রানজিস্টরগুলির সাথে একটি সমস্যা দেখতে পাচ্ছেন। যাইহোক, বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ অনেক ট্রান্সফরমার ঘুরানো, rectifiers, এবং অন্যান্য উপাদান যেমন খারাপ চলে গেছে যেমন-। প্রকৃতপক্ষে, খারাপ স্পিকার বা স্পিকারের ওয়্যারিংগুলি এই ধরনের দোষের কারণ হতে পারে- যদি ফাউজ শুধুমাত্র মাথার ইউনিটের ভলিউম চালু হয় তবে উড়ে যায়।
মেরামত বা একটি ভাঙা গাড়ির পরিবর্ধক প্রতিস্থাপন
একটি স্থলযুক্ত শক্তি তারের বা তারের ঠিকঠাক করে তুলতে বেশ সহজলভ্য: একটি নতুন এক ইনস্টল করুন, যাতে এটির অন্তরণ কোন কিছু চাপা বা ঘর্ষণ করবে না, এবং আপনি যেতে ভাল। যদি আপনি এটি নির্ধারণ করেন যে আপনি একটি অভ্যন্তরীণ পরিবর্ধক ত্রুটি সঙ্গে ডিল করছেন, তবে, পরিস্থিতি একটু বেশি জটিল।
সমস্ত বিভিন্ন কারণে একটি এমপি ব্যর্থ হতে পারে, সবচেয়ে সাধারণ খারাপ আউটপুট ট্রানজিস্টর হয়। এটি কম ব্যয়বহুল amp মেরামতের মধ্যে একটি, তাই আপনি যদি আপনি একটি অভ্যন্তরীণ দোষ যে শুধুমাত্র রিপোট ঘুরান ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয় পরে এমপি ফাউস প্রস্ফুটিত সঙ্গে ডিল করা হয়, এবং যদি আপনি একটি অপেক্ষাকৃত ব্যয়বহুল এম্প্লিফায়ারার আছে, তাহলে এটি সম্ভবত মূল্য এটি একটি পেশাদারী এম্পায়ার মেরামতের দোকান এটি গ্রহণ বা একটি DIY মেরামতের চেষ্টা যদি আপনি যে সঙ্গে আরামদায়ক।
আপনি যে পাওয়ার সাপ্লাই যদিও খারাপ যে, যদিও, যা সাধারণত আরো ব্যয়বহুল কিছু কিছু ক্ষেত্রে উভয় পাওয়ার সাপ্লাই এবং আউটপুট ট্রানজিস্টর ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ক্ষেত্রে আপনি প্রায়ই এম্ফের পরিবর্তে সহজেই উত্তম হন।
অবশ্যই, একটি নতুন এম্বেড কিনতে বা আপনার মেরামত ইউনিট পুনরায় ইনস্টল করার আগে কোনও অন্তর্নিহিত বিষয়গুলিকে ঠিক করা গুরুত্বপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, যদি বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যর্থ হয় তবে এএমএ 8-ওম লোডের প্রয়োজন হয় এবং এটি 4-ওম লোডের সাথে যুক্ত থাকে, ক্ষেত্রের প্রভাব ট্রানজিস্টরগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আবার ব্যর্থ হয়ে যায়, ফলে অন্য মূল্যবান মেরামতের বিল তৈরি হয়।