উচ্চ আউটপুট Alternator গাড়ির অডিও প্রশ্ন

একটি কার অডিও সিস্টেম যখন একটি উচ্চ আউটপুট Alternator প্রয়োজন?

প্রশ্ন: আমার গাড়ি অডিও সিস্টেমের জন্য কি আমি একটি উচ্চ আউটপুট বিকল্পকারী প্রয়োজন?

আমি সম্প্রতি আমার গাড়ির অডিও সিস্টেম আপগ্রেড করেছি। নতুন হেড ইউনিট, প্রিমিয়াম স্পিকার, এপপ, বড় সাবউফার, এবং আমি মনে করি আমি একটি ছোট ওভারবোর্ডে গিয়েছিলাম কারণ আমার হেডলাইটগুলি এবং ড্যাশ লাইটটি ঝাপসা অবস্থায় থাকে যখন আমি ভলিউম চালু করি। আমি একটি উচ্চ আউটপুট alternator পেতে প্রয়োজন যাচ্ছে না, বা আপনি কি সুপারিশ?

উত্তর:

আপনি flickering ড্যাশ এবং হেডলাইট বর্ণনা উপায় থেকে, আপনি বৈদ্যুতিক সিস্টেম এটি উপর নির্বাণ করা হয় যে দাবির সঙ্গে আপ রাখতে পারবেন না যে একটি alternator যে একটি পাঠ্যপুস্তক ক্ষেত্রে সঙ্গে ডিলিং হয় মত এটি। লাইটগুলি সাধারণত এর সবচেয়ে দৃশ্যমান সাইন হয়, যখন তারা পর্যাপ্ত শক্তি পায় না যখন তারা ধূমপান বা ঝলকান পেতে থাকে, তবে যদি ঘনফল যথেষ্ট হয় তবে আপনি অন্য কোনও সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন।

এটিকে চালু কর

ঝলকানি লাইট মোকাবেলা করার কয়েকটি উপায় আছে। সবচেয়ে সহজ ফিক্স কেবল আপনার ভলিউম একটি স্তরে রাখুন যাতে ঝাপটান হয় না। যেহেতু সমস্যা হল যে আপনার বিকল্পকারী আপনার ভলিউম এ আপনার অ্যামপ্লিফায়ারের চাহিদাগুলি পূরণ করতে পারে না, কেবলমাত্র ভলিউম ডাউন রাখার ফলে আপনি আপনার প্রিমিয়াম গাড়ী অডিও ইনস্টলেশনের উন্নতমানের শব্দ গুণমান ভোগ করার সময়ও সমস্যাটি এড়াতে পারবেন।

আপনি যদি আপনার হৃদয় যে ভলিউম আপ cranking উপর সেট আছে, তারপর দুটি অন্যান্য অপশন আছে। প্রথমটি একটি stiffening টুপি ইনস্টল করা হয়, এবং অন্য যে, হ্যাঁ, একটি উচ্চ আউটপুট বিকল্প সম্ভবত আপনার সমস্যা সমাধান করা হবে।

ক্যাপাসিটারস বনাম গাড়ির অডিও জন্য একটি উচ্চ আউটপুট Alternator

যেহেতু আপনি ভলিউম আপ আপ করার সময় শুধুমাত্র একটি সমস্যা সম্মুখীন, একটি গাড়ির অডিও ক্যাপাসিটর আপনার সমস্যা সমাধান করতে পারে। এই ডিভাইসগুলিকে স্টিফিনিং ক্যাপ হিসাবেও পরিচিত করা হয়, এবং তারা মূলত একটি রিজার্ভ ট্যাঙ্ক হিসেবে কাজ করে যা বিশেষ করে উচ্চ চাহিদার সময়ে সামান্য "জরুরী" রস প্রদান করতে পারে। মূলত এটিই আপনার গাড়ির অডিও সিস্টেম আপনার কারখানা বিকল্প প্রদান করতে পারেন তুলনায় আরো amperage আঁকা করার চেষ্টা করে যখন যে মানে, ক্যাপাসিটরের হ্রাস তোলে।

আরো দেখুন: কার অডিও ক্যাপাসিটারস

যদি একটি stiffening টুপি কৌতুক না করা, আপনি শুধু আপনার ফ্যাক্টরি alternator overtaxing এড়াতে চান, অথবা আপনি নিম্ন ভলিউম এ ঝলকানি লাইট এবং drivability সমস্যার অভিজ্ঞতা শুরু করতে চান তাহলে, একটি উচ্চ আউটপুট বিকল্প সম্ভবত আপনি যে সমাধান হতে যাচ্ছে যে ' আবার খুঁজছেন।

কিছু উচ্চ আউটপুট বিকল্পগুলি বিশেষভাবে কার অডিও সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা হয় কারণ এটির বাজারের চাহিদাটি কোথায় থাকে। তবে, উচ্চ আউটপুট উচ্চ আউটপুট হয়। একটি ইউনিট বিশেষভাবে একটি "গাড়ী অডিও উচ্চ আউটপুট বিকল্পকারী" বা না প্রকৃত amperage রেটিং হিসাবে হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ নয়। মনে রাখবেন যে, আপনার সাউন্ড সিস্টেমের মিশ্রণে কতটা অতিরিক্ত চাহিদা যোগ করা হয় তা প্রায়শই জানতে গুরুত্বপূর্ণ, যা আপনাকে একটি উচ্চ আউটপুট বিকল্পকারী নির্বাচন করার অনুমতি দেবে যা আপনাকে আরও চাইবে না।

উচ্চ আউটপুট Alternator গাড়ির অডিও চাহিদা

আপনার নতুন বিকল্পকারীর কতটা ক্ষমতা প্রয়োজন তা নির্ণয় করতে, আপনার মতে অ্যানড্রয়েড সিস্টেমটি কতটা অতিরিক্ত চাহিদা যোগ করছে তা নির্ধারণ করতে চাইবেন। যদিও এটি নিখুঁত নয়, তবে এটির বলপার্কের সবচেয়ে সহজ উপায়টি হল amps x volts = ওয়াটস সূত্র ব্যবহার করা। তাই যদি আপনি একটি 2,000 ওয়াট amp যুক্ত করেন, 13.5V একটি নামমাত্র ভোল্টেজ অনুমান, আপনি আপনার বৈদ্যুতিক সিস্টেমের চাহিদা প্রায় 150A যোগ করতে চাই এটি স্পষ্টত একটি সঠিক চিত্র নয়, তবে এটি বল রোলিং পেতে একটি দ্রুত এবং ময়লা উপায়।

যদি আপনি সঠিক হতে চান, তাহলে আপনি আপনার গাড়ির প্রতিটি উপাদানের পরিমাণ কতটা পরিমাপ করতে পারেন তা খুঁজে বের করতে পারেন, আপনার নতুন শব্দ সিস্টেমের প্রয়োজনগুলি যোগ করুন এবং আপনার বিকল্পের প্রয়োজনীয় রেটিংটি নির্ধারণ করতে ব্যবহার করুন। অবশ্যই, আপনি সবসময় আপনার গাড়ী অডিও সিস্টেমের অতিরিক্ত চাহিদা যোগ করে, এবং তারপর একটি প্রতিস্থাপন খুঁজে পেতে যে চিত্র ব্যবহার করে, কারখানা amp এর রেটিং চেক করে এই খুব ballpark করতে পারেন।

বিদারণ আউটপুট বনাম। উৎপাদনের হার

শেষ চিন্তার সাথে আমি আপনাকে ছেড়ে দিতে চান যে একটি বিকল্প একটি "রেট আউটপুট" সাধারণত বর্তমান পরিমাণ বোঝা যায় যখন আপনি একটি উচ্চ ইঞ্জিন RPM এ হাইওয়ে নিচে cruising করছি উত্পাদন করতে পারেন যখন আপনার ইঞ্জিন অলঙ্করণ করা হয়, অথবা সত্যিই এটি কোনও উচ্চ RPM- এ অনুষ্ঠিত হয় না, তখন এটি শুধুমাত্র একটি ভগ্নাংশ প্রদান করতে সক্ষম হবে (কখনও কখনও কম অর্ধেক) যে amperage এর।

এই কারণে আপনি সাধারণত আপনার মত সমস্যা দেখতে যখন চাহিদা সর্বাধিক (ভলিউম cranked হয়) এবং alternator উত্পাদন ক্ষমতা সর্বনিম্ন (ট্র্যাফিক বা স্টপ আলোতে idling।) সঙ্গে যে মন, কিছু প্রান্ত মামলা শুধু জরিমানা দ্বারা পেতে পারে যদি ইঞ্জিন RPM নিম্ন প্রান্তে থাকে তবে তারা ভলিউম চালু করে।

সম্পর্কে আরো দেখুন: অ্যালেন্টার্টার আউটপুট